1月汽車(chē)出行大事件：汽車(chē)行業(yè)馳援抗疫；特斯拉市值首破千億美金

[?億歐導(dǎo)讀?]?汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游馳援抗擊新型冠狀病毒疫情；特斯拉國(guó)產(chǎn)Model?3交付；吉利與奔馳合資成立 *** art公司；京東獲導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)繪制資質(zhì)

作者丨錢(qián)漪

編輯丨郝秋慧

為方便大家了解、回顧1月汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件，億歐汽車(chē)按照傳統(tǒng)車(chē)企、新造車(chē)企和科技企業(yè)等不同類(lèi)別，對(duì)當(dāng)月大事進(jìn)行了整理。

2020年1月，各大車(chē)企紛紛交出2019年期末成績(jī)單。奔馳全球銷(xiāo)量達(dá)245.6萬(wàn)輛，連續(xù)9年刷新紀(jì)錄；福特2019年在華銷(xiāo)量跌26.1%，僅56.79萬(wàn)輛；沃爾沃汽車(chē)2019年在華銷(xiāo)量超70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%。另外，自主品牌銷(xiāo)量呈總體下滑態(tài)勢(shì)。

新型冠狀病毒疫情自1月中旬蔓延，形勢(shì)日益嚴(yán)峻，眾多企業(yè)表達(dá)了共度時(shí)艱的態(tài)度，并用實(shí)際行動(dòng)貢獻(xiàn)力量。二十余家中國(guó)傳統(tǒng)車(chē)企、包括特斯拉在內(nèi)的多家造車(chē)新勢(shì)力、零部件企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品牌、核心材料企業(yè)等汽車(chē)行業(yè)上下游都伸出援手，或捐錢(qián)捐物，或出力支援抗疫前線。

受疫情影響，億歐汽車(chē)預(yù)計(jì)一季度車(chē)市大概率將出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅，對(duì)于一些新造車(chē)企而言，疾病蔓延導(dǎo)致的融資窗口的延后對(duì)其也是雪上加霜。疫情的突然爆發(fā)讓經(jīng)歷2019年寒冬的中國(guó)車(chē)市，2020開(kāi)年或許再受重創(chuàng)。

1月份最受關(guān)注的新造車(chē)企莫過(guò)于特斯拉，1月3日，特斯拉發(fā)布消息稱(chēng)，中國(guó)制造Model?3基礎(chǔ)車(chē)價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬(wàn)元；1月7日，特斯拉在上海超級(jí)工廠首次向社會(huì)車(chē)主交付國(guó)產(chǎn)Model?3，并啟動(dòng)第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model?Y。

特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試上同樣布局迅速，1月16日，特斯拉官方微博發(fā)文稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)有超過(guò)60萬(wàn)輛配備“完全自動(dòng)駕駛芯片”的車(chē)輛，車(chē)輛每天為特斯拉自動(dòng)駕駛神經(jīng) *** 創(chuàng)造2千萬(wàn)英里的行駛數(shù)據(jù)。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，特斯拉股價(jià)漲超555美元，市值一度突破千億美元，成為美國(guó)有史以來(lái)首家市值破千億的車(chē)企。

科技出行領(lǐng)域，幾家歡喜幾家憂愁。京東獲導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)繪制資質(zhì)；嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資，并考慮進(jìn)行首次公開(kāi)招股IPO；滴滴成立新公司，經(jīng)營(yíng)范圍含二手車(chē)經(jīng)紀(jì)等；上海市消保委公開(kāi)約談“美團(tuán)打車(chē)”，出租車(chē)感謝費(fèi)”模塊被迫下線。

CES?2020（國(guó)際消費(fèi)電子展）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月7日至10日在拉斯維加斯舉行，各大科技企業(yè)爭(zhēng)相秀“肌肉”，如騰訊與偉世通、廣汽合作量產(chǎn)智能座艙SmartCore亮相。

多家傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)與科技企業(yè)宣布牽手，深化自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)方面的進(jìn)一步合作。

如中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX宣布與FCA菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作，雙方攜手推出無(wú)人車(chē)PacificaX（捷龍星），共同布局自動(dòng)駕駛出租車(chē)（RoboTaxi）這一領(lǐng)域；英特爾旗下子公司Mobileye正式宣布與上汽集團(tuán)和韓國(guó)大邱廣域市達(dá)成合作，上汽集團(tuán)將采用Mobileye的路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)（REM），以推進(jìn)L2+級(jí)別ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）在中國(guó)的部署等。

傳統(tǒng)車(chē)企

北汽集團(tuán)發(fā)布2019年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，產(chǎn)銷(xiāo)同比下跌5.91%

1月6日，北汽集團(tuán)發(fā)布了2019年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)226萬(wàn)輛，同比下跌5.91%，位居全國(guó)第四位。此外，北汽集團(tuán)2019年全年?duì)I業(yè)收入為5012.3億元，同比增長(zhǎng)4.26%。

沃爾沃汽車(chē)2019年銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%

1月7日，據(jù)吉利控股集團(tuán)官方微信消息，2019年，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，共售出705452輛，較去年同期增長(zhǎng)9.8%。這是沃爾沃汽車(chē)成立93年以來(lái)首次突破70萬(wàn)輛大關(guān)，連續(xù)第六年打破全球銷(xiāo)量紀(jì)錄。

吉利與奔馳合資成立 *** art公司：各持股50%，發(fā)展純電動(dòng)智能汽車(chē)

1月8日，浙江吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布：經(jīng)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)，雙方組建的 *** art品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車(chē)有限公司”（ *** art?Automobile?Co.,?Ltd.）正式成立,?在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng) *** art品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。合資公司注冊(cè)資金54億元人民幣，開(kāi)發(fā)下一代高端電動(dòng) *** art車(chē)型，首批純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品將自2022年起投放市場(chǎng)。

上汽集團(tuán)對(duì)外公布2019年銷(xiāo)量成績(jī)，同比下滑11.5%。

1月8日，上汽集團(tuán)對(duì)外公布2019年銷(xiāo)量成績(jī)。據(jù)其公布數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)2019年全年整車(chē)銷(xiāo)售623.8萬(wàn)輛，同比下滑11.5%。相較國(guó)內(nèi)頹勢(shì)，其海外成績(jī)喜人，銷(xiāo)售整車(chē)35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%?。

在上半年財(cái)報(bào)中，基于對(duì)全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，上汽集團(tuán)將全年整車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)調(diào)至到了650萬(wàn)輛，相較于年初710萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)減少了8.5%。

奇瑞集團(tuán)公布年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，已完成99.3%

1月8日，奇瑞集團(tuán)公布年銷(xiāo)量成績(jī)單，2019年奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)74.5萬(wàn)輛，同比微跌0.9%，完成年初75萬(wàn)目標(biāo)的99.3%。其中，自主品牌車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.9%，全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列以及捷途系列銷(xiāo)量均突破10萬(wàn)輛。

紅旗品牌2030年銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛，紅旗H9全球首秀

1月8日，紅旗品牌在人民大會(huì)堂舉辦2020年中國(guó)一汽的首場(chǎng)品牌盛典活動(dòng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平公布一汽紅旗品牌未來(lái)10年的銷(xiāo)量目標(biāo)：2020年達(dá)到20萬(wàn)輛銷(xiāo)量，2022年達(dá)到40萬(wàn)輛銷(xiāo)量，2025年力爭(zhēng)60萬(wàn)輛銷(xiāo)量，到2030年將爭(zhēng)取達(dá)到100萬(wàn)輛年銷(xiāo)量。同時(shí)，在本次活動(dòng)上，紅旗品牌也帶來(lái)了全新車(chē)型紅旗H9的全球首秀。

上汽集團(tuán)與Mobileye就深化智能駕駛技術(shù)達(dá)成合作

1月8日，上汽集團(tuán)對(duì)外宣布，近日上汽集團(tuán)已經(jīng)與英特爾子公司Mobileye簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步拓展并深化在智能駕駛技術(shù)方面的合作，共同推動(dòng)智能駕駛汽車(chē)在國(guó)內(nèi)早日落地。

根據(jù)協(xié)議，具體的合作內(nèi)容包括：雙方計(jì)劃攜手在中國(guó)推廣端到端路網(wǎng)資產(chǎn)管理解決方案（REM，Road?Experience?Management）；上汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的全新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）計(jì)劃搭載Mobileye最新的視覺(jué)芯片；雙方共同開(kāi)展L3-L4級(jí)別的智能駕駛項(xiàng)目研究合作。

奔馳全球銷(xiāo)量達(dá)245.6萬(wàn)輛，連續(xù)9年刷新紀(jì)錄

1月9日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布官方消息稱(chēng)，2019年，奔馳與 *** art品牌在全球合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)245.6萬(wàn)輛，同比微增0.7%，連續(xù)9年刷新年銷(xiāo)量記錄的同時(shí)，連續(xù)4年霸占全球豪華車(chē)銷(xiāo)量榜之一的寶座。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola?K?llenius）表示，在移動(dòng)出行變革的大背景下，奔馳再次取得好成績(jī)，體現(xiàn)了客戶對(duì)奔馳的強(qiáng)烈需求，印證了奔馳品牌的價(jià)值，“通過(guò)對(duì)新科技、可盈利性銷(xiāo)量增長(zhǎng)方面的投入，我們將為品牌在碳中和出行時(shí)代成為可持續(xù)豪華主義的先鋒、持續(xù)引領(lǐng)全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”。

福特2019年在華銷(xiāo)量跌26.1%，僅56.79萬(wàn)輛

1月13日，福特汽車(chē)公司公布了2019年在華銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，2019年福特汽車(chē)在華銷(xiāo)量為56.8萬(wàn)輛，同比下降26.1%。其中，2019年福特汽車(chē)第四季度在華的銷(xiāo)量為14.6萬(wàn)輛，同比下降14.7%。自2017年起福特汽車(chē)在華銷(xiāo)量連續(xù)三年下滑。

標(biāo)致家族計(jì)劃增持PSA-FCA新造車(chē)集團(tuán)的股份

1月13日，據(jù)路透社消息，在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后，標(biāo)致家族將持有新造車(chē)集團(tuán)6.2%的股份，并計(jì)劃盡快增持股份。上月，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒就一項(xiàng)500億美元的并購(gòu)達(dá)成了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，該協(xié)議將在12至15個(gè)月內(nèi)完成交易，締造全球第四大汽車(chē)制造商。根據(jù)協(xié)議條款，標(biāo)致家族只有從法國(guó)國(guó)有投資銀行Bpifrance?Participations和中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)（Dongfeng?Motors）手中收購(gòu)股份，才能增持至多2.5%的股份。

起亞2025年前投29萬(wàn)億韓元推11款純電動(dòng)車(chē)

1月14日，韓國(guó)起亞汽車(chē)發(fā)布了中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)“S計(jì)劃”（Plan?S），提出加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步建立在未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，包括在電氣化、移動(dòng)出行服務(wù)，智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。按照計(jì)劃，起亞汽車(chē)將在2025年前投資29萬(wàn)億韓元（約合1730萬(wàn)元），推出11款純電動(dòng)車(chē)，全球市場(chǎng)（除中國(guó)外）占有率實(shí)現(xiàn)達(dá)到6.6%，環(huán)保車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)到25%。起亞首款純電動(dòng)車(chē)將于2021年推出。

上汽大眾與蘇寧控股正式進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約

1月14日，上海上汽大眾銷(xiāo)售有限公司與蘇寧控股集團(tuán)正式進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約。簽約儀式上，雙方擬定2020年開(kāi)50家蘇寧汽車(chē)斯柯達(dá)零售店目標(biāo)。雙方將在全場(chǎng)景、全客群、全數(shù)據(jù)、全媒介、全產(chǎn)業(yè)鏈層面開(kāi)展協(xié)作。雙方聯(lián)合打造的首家蘇寧汽車(chē)斯柯達(dá)零售店“斯家空間”已在南京江寧萬(wàn)達(dá)試營(yíng)業(yè)。

豐田發(fā)布全新移動(dòng)出行服務(wù)品牌Kinto

1月14日，豐田推出了一個(gè)全新的移動(dòng)出行服務(wù)品牌Kinto，以專(zhuān)注于汽車(chē)共享、訂閱服務(wù)和自動(dòng)駕駛等服務(wù)，這一全新品牌將被引入歐洲。它是豐田利用包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在內(nèi)的新技術(shù)，Kinto?One作為一個(gè)提供全方位服務(wù)的租賃系統(tǒng)，將車(chē)輛費(fèi)用、任意保險(xiǎn)、汽車(chē)稅、注冊(cè)各項(xiàng)費(fèi)用以及車(chē)輛維修費(fèi)整合為月度固定費(fèi)用；Kinto?Flex將提供基于訂閱的租車(chē)服務(wù)，并提供“優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)”；Kinto?Share將在自助服務(wù)的基礎(chǔ)上使用混合動(dòng)力汽車(chē)。

沃爾沃聯(lián)手聯(lián)通推進(jìn)5G?V2X技術(shù)在中國(guó)的落地

1月15日，“重新定義5G時(shí)代車(chē)聯(lián)網(wǎng)基因———2020中國(guó)智能汽車(chē)高峰論壇”上，沃爾沃汽宣布與中國(guó)聯(lián)通達(dá)成合作協(xié)議，雙方將基于5G下一代移動(dòng) *** 技術(shù)，共同推動(dòng)V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展。

大眾汽車(chē)因柴油車(chē)丑聞在加拿大面臨1.96億美元罰款

大眾集團(tuán)發(fā)言人證實(shí)，1月22日，加拿大檢方提議對(duì)大眾集團(tuán)（Volkswagen?Group）處以1.965億美元(合2.583億加元)的罰款，此前大眾集團(tuán)對(duì)數(shù)十項(xiàng)違反柴油車(chē)排放的指控認(rèn)罪。

豐田因“高田氣囊”再在全球召回36.1萬(wàn)輛汽車(chē)

1月23日，據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車(chē)公司表示將在全球再召回36.1萬(wàn)輛老款車(chē)型，這些汽車(chē)的安全氣囊氣體發(fā)生器存在潛在缺陷。

沃爾沃押注插電式混合動(dòng)力車(chē)

1月28日，據(jù)彭博社消息，沃爾沃將加大對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)的賭注，提升其在歐洲銷(xiāo)量的占比達(dá)25%。其CEO漢肯·塞繆爾森（Hakan?Samuelsson）此前宣布，到2025年，沃爾沃所有在售汽車(chē)中一半為純電動(dòng)汽車(chē)，一半為插電式混合動(dòng)力車(chē)。

雷諾任命德梅奧為新任CEO

1月29日，雷諾任命大眾汽車(chē)集團(tuán)(Volkswagen?Group)旗下西雅特（Seat）品牌的前負(fù)責(zé)人盧卡·德·梅奧(Luca?de?Meo)為新任首席執(zhí)行官。德梅奧2009年加入大眾集團(tuán)，先后負(fù)責(zé)大眾品牌和奧迪品牌的營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售工作。

新造車(chē)企

國(guó)產(chǎn)特斯拉降價(jià)，補(bǔ)貼后低于30萬(wàn)元

1月3日，特斯拉發(fā)布消息稱(chēng)，中國(guó)制造Model?3基礎(chǔ)車(chē)價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元，同時(shí)該車(chē)還將享受免征購(gòu)置稅以及國(guó)家的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額將達(dá)到2.475萬(wàn)元，因此該車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬(wàn)元，并且首付更低4.5萬(wàn)起。

理想汽車(chē)在美申請(qǐng)IPO

1月3日，據(jù)路透社報(bào)道，理想汽車(chē)在美國(guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）申請(qǐng)，旨在籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。

據(jù)知情人士透露，理想汽車(chē)的IPO計(jì)劃從去年夏天就已經(jīng)開(kāi)始，并且雇傭高盛銀行作為此次牽頭交易的主要機(jī)構(gòu)。在2019年12月，理想汽車(chē)秘密提交了首次公開(kāi)募股申請(qǐng)，并表示將于2020年上半年正式登陸股市。如果一切順利進(jìn)行，理想汽車(chē)將會(huì)成為繼蔚來(lái)汽車(chē)之后，第二家實(shí)現(xiàn)在美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力。

特斯拉首次向社會(huì)車(chē)主交付國(guó)產(chǎn)Model?3，并啟動(dòng)第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model?Y

1月7日，特斯拉CEO?伊隆·馬斯克（Elon?Musk）首次向社會(huì)車(chē)主交付了在中國(guó)本地生產(chǎn)的Model?3，交付儀式在特斯拉位于中國(guó)上海的超級(jí)工廠舉行。特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼透露，在今年底國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3將實(shí)現(xiàn)全部零部件的國(guó)產(chǎn)化替代。

同時(shí)，馬斯克還發(fā)布了下一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)型?Model?Y的項(xiàng)目啟動(dòng)。Model?Y車(chē)型于2019年3月在位于美國(guó)洛杉磯的特斯拉設(shè)計(jì)中心首次發(fā)布，預(yù)計(jì)將于未來(lái)數(shù)月內(nèi)在特斯拉位于加州的弗里蒙特工廠進(jìn)行投產(chǎn)。特斯拉宣布，位于上海臨港超級(jí)工廠二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這里將生產(chǎn)中國(guó)版model?Y。

廣汽蔚來(lái)正尋求15億規(guī)模融資，投前估值15億

據(jù)騰訊一線1月9日消息，廣汽蔚來(lái)正在進(jìn)行新一輪15億元規(guī)模的融資，此輪融資主要用于研發(fā)、用戶運(yùn)營(yíng)品牌及渠道維護(hù)及營(yíng)運(yùn)等方面。廣汽蔚來(lái)此輪投前估值為15億元。

騰勢(shì)新能源汽車(chē)注冊(cè)資本新增7億

1月14日，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司發(fā)生注冊(cè)資本新增，由原來(lái)的50.6億增至57.6億，增幅達(dá)13.83%。深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司成立于2011年2月，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)等。該公司是由比亞迪與德國(guó)戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)，雙方各持股50%。該公司法定代表人為Hubertus?Troska，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福為董事之一。

華人電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力Lucid將生產(chǎn)首批80輛Air車(chē)型

1月14日，美國(guó)華人創(chuàng)辦的電動(dòng)車(chē)公司Lucid表示，在4月份在美國(guó)紐約正式發(fā)布之前，該公司正在制造首款電動(dòng)汽車(chē)“Air?”的最初80輛車(chē)。目前，Lucid公司已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)亞利桑那州的卡薩格蘭德建設(shè)電動(dòng)車(chē)工廠，今年四季度工廠將正式啟動(dòng)量產(chǎn)。

特斯拉：已經(jīng)有超60萬(wàn)輛特斯拉配備完全自動(dòng)駕駛芯片

1月16日，特斯拉官方微博發(fā)文稱(chēng)，特斯拉已配備完全自動(dòng)駕駛芯片，該芯片擁有高達(dá)60億的晶體管，每秒可完成144萬(wàn)億次的計(jì)算，能同時(shí)處理每秒2300幀的圖像。每輛特斯拉有兩個(gè)芯片加持，可以同時(shí)處理相同的數(shù)據(jù)。目前特斯拉已經(jīng)有超過(guò)60萬(wàn)輛配備“完全自動(dòng)駕駛硬件”的車(chē)輛。

特斯拉市值首次破千億美元，創(chuàng)美國(guó)車(chē)企市值記錄

1月22日，特斯拉股價(jià)一度漲至555美元，市值一度突破千億美元，成為美國(guó)有史以來(lái)首家市值破千億的車(chē)企。

科技企業(yè)

滴滴成立新公司，經(jīng)營(yíng)范圍含二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、銷(xiāo)售等

天眼查數(shù)據(jù)顯示，1月6日，滴滴智通（廣州）科技有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括 *** 安全信息咨詢、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、二手車(chē)銷(xiāo)售、人工智能算法軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)與技術(shù)服務(wù)等，法定代表人為唐霞。

該公司共有三位股東，分別為廣東省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司、廣州市德菲通信科技有限公司和滴滴商業(yè)服務(wù)有限公司。其中，廣東省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司是中國(guó)通信服務(wù)股份有限公司的全資子公司，滴滴商業(yè)服務(wù)有限公司為滴滴運(yùn)營(yíng)主體——北京小桔科技有限公司的全資子公司。

AutoX與FCA達(dá)成合作，共同推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)PacificaX

在CES?2020期間，中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX宣布與FCA菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作，雙方攜手推出無(wú)人車(chē)PacificaX（捷龍星），共同布局自動(dòng)駕駛出租車(chē)（RoboTaxi）這一領(lǐng)域。AutoX將其稱(chēng)之為“中國(guó)之一款可真正無(wú)人的RoboTaxi”。

據(jù)計(jì)劃，捷龍星將于今年在深圳、上海等地實(shí)現(xiàn)規(guī)模化投放，成為AutoX試運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)的一部分。據(jù)了解，此前AutoX已在深圳市中心地段開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃在上海推出100輛無(wú)人駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

Mobileye宣布與上汽達(dá)成合作，將在華提供路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日，在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES展上，英特爾旗下子公司Mobileye正式宣布與上汽集團(tuán)和韓國(guó)大邱廣域市達(dá)成合作。根據(jù)合作內(nèi)容，上海汽車(chē)集團(tuán)將采用Mobileye的路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)（REM），以推進(jìn)L2+級(jí)別ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）在中國(guó)的部署。至此，上汽集團(tuán)將成為采用Mobileye路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)的之一家中國(guó)車(chē)企。

騰訊與偉世通、廣汽合作量產(chǎn)智能座艙SmartCore亮相CES

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，由偉世通、騰訊和廣汽研究院三方合作打造量產(chǎn)座艙域控制器SmartCore在CES正式亮相。該產(chǎn)品是全球首款使用第三代高通驍龍汽車(chē)座艙平臺(tái)的座艙域控制器，并將在廣汽全新純電平臺(tái)首款車(chē)型Aion?LX上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

本次量產(chǎn)的SmartCore搭載了騰訊車(chē)聯(lián)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)的核心技術(shù)和能力，以語(yǔ)音交互為主要方式，可實(shí)現(xiàn)高效、情感化的人機(jī)互動(dòng)和車(chē)輛控制。同時(shí)，SmartCore智能座艙注入了騰訊系豐富的內(nèi)容娛樂(lè)及車(chē)主服務(wù)生態(tài)，并可結(jié)合出行場(chǎng)景特征和用戶興趣偏好，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的主動(dòng)推薦，為用戶帶來(lái)人性化的、極致的數(shù)字化體驗(yàn)。

京東獲導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)繪制資質(zhì)

1月14日，國(guó)家自然資源部網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)平臺(tái)顯示，北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司獲自然資源部頒發(fā)的“導(dǎo)航電子地圖 *** ”甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，這意味京東將被允許開(kāi)展與自動(dòng)駕駛、高精地圖采集相關(guān)的業(yè)務(wù)研發(fā)。2018年7月，京東宣布推出專(zhuān)注于機(jī)器人地圖和智能駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)用的京東地圖。

截止至2019年12月，國(guó)內(nèi)僅有22家具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位或廠商。包括四維圖新、凱立德、立得空間等8家傳統(tǒng)圖商。

嘀嗒尋求3億美金融資，完成日訂單200萬(wàn)后赴美上市

1月16日，據(jù)彭博社消息，嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資，并考慮進(jìn)行首次公開(kāi)招股IPO。據(jù)接近嘀嗒的知情人士透露，去年8月嘀嗒已開(kāi)始在尋求IPO前的最后一輪融資，資金需求是3億美金。當(dāng)時(shí)按照10億美金投前估值算，上市地點(diǎn)在美國(guó)，不過(guò)目前其上市的具體時(shí)間還沒(méi)完全確定。知情人士還稱(chēng)，完成這輪融資后，嘀嗒希望其上市時(shí)市值能達(dá)到30億美金，這筆融資主要是為了做大單量，2020年的目標(biāo)是單量翻倍達(dá)到200萬(wàn)單。

美團(tuán)打車(chē)：“出租車(chē)感謝費(fèi)”模塊已下線，將進(jìn)一步評(píng)估方案

上海市消保委于1月20日就“出租車(chē)感謝費(fèi)”問(wèn)題公開(kāi)約談“美團(tuán)打車(chē)”。對(duì)此，美團(tuán)打車(chē)表示，上線“出租車(chē)感謝費(fèi)”的初衷是考慮到春節(jié)期間供需緊張，目前正在和有關(guān)部門(mén)就其中涉及的政策法規(guī)問(wèn)題進(jìn)行溝通，并已之一時(shí)間將該模塊下線，就方案進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估和研究。

滴滴出行暫停包括武漢在內(nèi)的全國(guó)多地區(qū)部分業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)

1月24日，滴滴出行發(fā)布消息稱(chēng)，“應(yīng)武漢市新冠肺炎防控指揮部要求，將于2020年1月24日12時(shí)起，暫停武漢市內(nèi)的網(wǎng)約車(chē)及網(wǎng)約出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，恢復(fù)時(shí)間以指揮部通告為準(zhǔn)。”1月27日，發(fā)布《滴滴出行暫停部分地區(qū)部分業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)》的通知，滴滴方面稱(chēng)，為了做好疫情防控，滴滴出行暫停部分城市的部分業(yè)務(wù)，恢復(fù)時(shí)間以當(dāng)?shù)氐胤?*** 相關(guān)部門(mén)通告為準(zhǔn)。

編輯：郝秋慧

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

吉利汽車(chē)有甲級(jí)測(cè)繪牌照嗎

吉利汽車(chē)有甲級(jí)測(cè)繪牌照吉利測(cè)繪資質(zhì)，在2019年浙江吉利車(chē)企就已經(jīng)獲得首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試牌照。

互聯(lián)網(wǎng)大佬上兩會(huì),說(shuō)什么?

直擊2017年全國(guó)兩會(huì)上大佬們的精彩發(fā)言，宗慶后表示，不拒絕互聯(lián)網(wǎng)，討厭有人拿新名詞忽悠人。

2017年全國(guó)兩會(huì)上大佬們都說(shuō)了啥？ 宗慶后不拒絕互聯(lián)網(wǎng)

2017年全國(guó)兩會(huì)已召開(kāi)，作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主角和創(chuàng)新的弄潮兒，企業(yè)家代表委員的“兩會(huì)聲音”總是因?yàn)閰R集了行業(yè)內(nèi)最前沿的思考，特別引人關(guān)注。

1、宗慶后：我并不拒絕互聯(lián)網(wǎng)

3月4日，宗慶后在北京接受多家媒體采訪，兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，幾乎有問(wèn)必答。記者粗略統(tǒng)計(jì)，他一共回答了在場(chǎng)媒體40多個(gè)問(wèn)題。宗慶后在回答中提到許多時(shí)下的熱詞，比如機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、兩化融合、科技成果轉(zhuǎn)化……翻開(kāi)宗慶后帶來(lái)的15個(gè)建議，也有許多內(nèi)容跟這些熱詞密切相關(guān)。

采訪現(xiàn)場(chǎng)，幾位記者的提問(wèn)都涉及互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，宗慶后統(tǒng)一以一句“我并不拒絕互聯(lián)網(wǎng)”回答。

“我是很討厭有人總講新名詞忽悠人，所以脫口而出說(shuō)這是胡說(shuō)八道啊?！弊趹c后說(shuō)，“媒體把我說(shuō)得跟互聯(lián)網(wǎng)對(duì)立起來(lái)了，實(shí)際上不是那么回事?！?/p>

在接受新京報(bào)等媒體采訪時(shí)，宗慶后說(shuō)：“互聯(lián)網(wǎng)是把雙刃劍，能幫助實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但做得不好的話，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)傷害也比較大?！?/p>

他解釋稱(chēng)：“互聯(lián)網(wǎng)提高了工作效率，也提高了準(zhǔn)確性，包括電商給農(nóng)民賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品，也是好的。但是現(xiàn)在有些電商，花錢(qián)買(mǎi)流量。他們?cè)u(píng)估的價(jià)值，是由流量來(lái)評(píng)估的?；?00塊錢(qián)從企業(yè)買(mǎi)過(guò)來(lái)東西，自己貼20塊錢(qián)以后，以80塊錢(qián)的價(jià)格賣(mài)掉，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)的價(jià)格體系破壞掉。今后如果壟斷了市場(chǎng)的話，再抬高價(jià)格。這對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)比較有沖擊?！?/p>

“實(shí)體經(jīng)濟(jì)是富民強(qiáng)國(guó)之本，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是創(chuàng)造財(cái)富的經(jīng)濟(jì)，互聯(lián)網(wǎng)無(wú)非是一種技術(shù)或平臺(tái)?！弊趹c后表示。

2、李彥宏：三項(xiàng)提案聚焦人工智能

3月2日，全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏今年“兩會(huì)”提案對(duì)外披露，今年百度掌門(mén)人有三個(gè)提案，都與人工智能相關(guān)。

之一，是用人工智能技術(shù)來(lái)解決兒童走失的問(wèn)題。

第二，是用人工智能技術(shù)調(diào)交通信號(hào)燈。

第三，就是人工智能和各個(gè)行業(yè)的結(jié)合。

在3月4日晚的沙龍上，宗慶后還問(wèn)李彥宏未來(lái)什么都被機(jī)器取代了，人還能派上什么用場(chǎng)?

李彥宏表示，人工智能的到來(lái)，確實(shí)也會(huì)極大的提高人們的工作效率。“但是，至少在短期內(nèi)，人工智能會(huì)是一個(gè)推動(dòng)人類(lèi)進(jìn)步的因素，而不是阻礙人類(lèi)進(jìn)步的因素?！?/p>

宗慶后繼續(xù)追問(wèn)：“把所有的工種都機(jī)器換人，那人派什么用場(chǎng)?人怎么去就業(yè)?長(zhǎng)期不干活的話，人不就變傻瓜了嗎?”

李彥宏回道：“我們?cè)诎l(fā)明一些新的技術(shù)和工具的時(shí)候，同時(shí)也會(huì)考慮到如何來(lái)控制這些工具的使用?！?/p>

據(jù)悉，李彥宏往年提案已經(jīng)有不同程度落地。

去年李彥宏建議開(kāi)放低空空域，可以讓飛機(jī)的正點(diǎn)率提升。

據(jù)了解，一方面民航總局確實(shí)給了李彥宏一個(gè)很長(zhǎng)的回復(fù)，解釋他們都采取了哪些措施提升正點(diǎn)率，有很多非常專(zhuān)業(yè)的東西。在這之后，李彥宏也接觸到的一些民航業(yè)的人，他們也表示很高興，“說(shuō)你能夠提這個(gè)東西真的是太好了，因?yàn)槟悴辉谶@個(gè)領(lǐng)域里頭，但還能夠幫著我們說(shuō)話，別人也會(huì)更信任一些”。

2015年的提案“中國(guó)大腦”，李彥宏“希望建立中國(guó)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，為中國(guó)開(kāi)發(fā)者、學(xué)者提供深度學(xué)習(xí)各方面應(yīng)用的軟硬件平臺(tái)?！?/p>

就在幾天前，發(fā)改委批復(fù)，讓百度來(lái)牽頭“深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”。在揭牌儀式上，李彥宏說(shuō)，雖然最后并沒(méi)有取名“中國(guó)大腦”，但國(guó)家層面真正落地，并且讓百度牽頭籌建，已非常滿足。

3、董明珠：中國(guó)制造怎么才能擺脫山寨低端形象?

每次格力電器董事長(zhǎng)董明珠的出場(chǎng)都自帶網(wǎng)紅和流量氣質(zhì)，這兩年隨著出鏡率的提升，她自身的穿著品味也有了質(zhì)的飛躍，剪短了的發(fā)型也給人更加霸道女總裁的印象。

心直口快的董明珠在回答“中國(guó)制造怎么才能贏得全世界的認(rèn)可?”時(shí)表示：“過(guò)去講實(shí)體經(jīng)濟(jì)，都是重點(diǎn)在于制造業(yè)，靠上市公司創(chuàng)造利潤(rùn)，向股東分紅回報(bào)股東”;實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要企業(yè)家轉(zhuǎn)變思想，思想轉(zhuǎn)型是之一位。

董明珠說(shuō)，這兩年，產(chǎn)品質(zhì)量在潛移默化地發(fā)生變化，現(xiàn)在不是一個(gè)簡(jiǎn)單的模仿、借用別人技術(shù)的時(shí)代。供給側(cè)改革更大的成果就是中國(guó)自己的企業(yè)能用自己的人才、自己的思想創(chuàng)造更多領(lǐng)先性的產(chǎn)品。只有通過(guò)創(chuàng)造才能徹底改變中國(guó)制造。僅僅去購(gòu)買(mǎi)技術(shù)是不行的，要有創(chuàng)造精神。沒(méi)有做不到的，只有不愿意去做。

4、馬化騰：如何打造“中國(guó)硅谷”?

馬化騰今年帶來(lái)了7個(gè)建議，分別是打造粵港澳世界級(jí)科技灣區(qū)、加強(qiáng)未成年人健康上網(wǎng)保護(hù)體系建設(shè)、加強(qiáng)大數(shù)據(jù)環(huán)境下個(gè)人信息安全保護(hù)、全面推進(jìn)我國(guó)海綿城市建設(shè)、充分發(fā)揮數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、推進(jìn) *** 強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和支持深圳加快建設(shè)國(guó)際科技、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

馬化騰認(rèn)為，傳統(tǒng)金融、教育、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度融合后，爆發(fā)出了全新的生命力。目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出消費(fèi)升級(jí)、服務(wù)驅(qū)動(dòng)的新特征，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的融合，加速中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

而在談到未成年上網(wǎng)，馬化騰以父親的角度談到了這個(gè)話題，也是他首次提出這個(gè)建議，“我是從親身體驗(yàn)來(lái)判斷產(chǎn)品。之前團(tuán)隊(duì)跟我過(guò)這個(gè)提案，比如家長(zhǎng)通過(guò)平臺(tái)設(shè)置，讓孩子周末才能玩一下游戲、周一到周五上學(xué)期間不能玩?！?/p>

他認(rèn)為，游戲確實(shí)有它的好處，但是不能過(guò)度沉迷，時(shí)間要管理好?！拔覀兏嗟叵Ｍ皇前沿?zé)任推給哪一方，而是我們提供一個(gè)機(jī)制，讓大家能夠一起來(lái)互動(dòng)解決這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)榧议L(zhǎng)不去管的話，我們可以看到一些負(fù)面案例，你可以看到越沉迷的孩子，往往是家長(zhǎng)很少跟他溝通，反而他就在這個(gè)虛擬世界里面尋求滿足了，反而是這樣的一個(gè)情況?！?/p>

他說(shuō)他也會(huì)作為產(chǎn)品經(jīng)理來(lái)做試用，比如建立一個(gè)訪談小組，邀請(qǐng)家長(zhǎng)加入到這個(gè)小組里面來(lái)。

5、李書(shū)福：甲醇汽車(chē)?自動(dòng)駕駛?

敢言著稱(chēng)的浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福一直是兩會(huì)期間媒體追逐的“熱點(diǎn)人物”之一。3月2日，吉利汽車(chē)官方網(wǎng)站發(fā)布了李書(shū)福在今年帶來(lái)的兩個(gè)提案，李書(shū)福將就甲醇汽車(chē)的推廣，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展兩大議題遞交提案。

李書(shū)福的提案認(rèn)為，自2010年起，我國(guó)超越美國(guó)成為全球之一大汽車(chē)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)汽車(chē)保有量將由2016年的1.94億輛增長(zhǎng)至超過(guò)3億輛。汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，一方面將帶來(lái)更大量的汽車(chē)尾氣排放，為目前嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題帶來(lái)更多挑戰(zhàn);另一方面，如果這些新增車(chē)輛仍然以傳統(tǒng)汽柴油車(chē)輛為主，那么我國(guó)石油對(duì)外依存度還將繼續(xù)攀升。

根據(jù)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容緩。其中，在交通能源領(lǐng)域，加快推廣甲醇汽車(chē)是應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)的途徑之一。

對(duì)于自動(dòng)駕駛，李書(shū)福建議：

1、審慎對(duì)進(jìn)行自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)技術(shù)的企業(yè)提前、有條件地開(kāi)放地圖測(cè)繪資質(zhì)，并進(jìn)行有效監(jiān)管;

2、研究如何就自動(dòng)駕駛技術(shù)取消偏轉(zhuǎn)要求，降低先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)中不必要的技術(shù)壁壘;

3、推進(jìn)自動(dòng)駕駛地圖保密處理技術(shù)與公開(kāi)使用的相關(guān)法律規(guī)范。在保障國(guó)家信息安全的同時(shí)，強(qiáng)化地理信息的公共服務(wù)屬性，推動(dòng)地理信息資源向社會(huì)的有序開(kāi)放。

李書(shū)福認(rèn)為，“自動(dòng)駕駛作為世界汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的重要發(fā)展方向已經(jīng)毋庸置疑。我國(guó) *** 在《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》中，也已把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行技術(shù)突破的主攻方向之一。就國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀而言，通過(guò)審慎放開(kāi)地圖精準(zhǔn)測(cè)繪，降低自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘，對(duì)于加速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展刻不容緩。”

6、張近東：從流通領(lǐng)域到足球產(chǎn)業(yè)

蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東，已連續(xù)十五年參加全國(guó)“兩會(huì)”了。

在3月4日的蘇寧兩會(huì)媒體溝通會(huì)上，張近東稱(chēng)，“我的提案就是我們?cè)谄髽I(yè)發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)社會(huì)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)的很細(xì)小的、很基礎(chǔ)的問(wèn)題。我們看到以后，希望通過(guò)‘兩會(huì)’，能夠帶給國(guó)家相關(guān)部門(mén)，給他們一些借鑒。”

張近東認(rèn)為，加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)，從上層建筑方面突破政策瓶頸，這是推動(dòng)貿(mào)易自由化的先決條件。在此方面， *** 可與企業(yè)緊密協(xié)同、互聯(lián)互通，打造海外拓展的戰(zhàn)略聯(lián)盟，從 *** 戰(zhàn)略角度解決“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)中國(guó)零售、物流等相關(guān)企業(yè)進(jìn)入的諸多限制。

其次，張近東建議 *** 圍繞物流服務(wù)、線上線下零售平臺(tái)等方面能夠助推國(guó)際貿(mào)易效率提升和規(guī)模化發(fā)展的業(yè)務(wù)能力，建議在“一帶一路”戰(zhàn)略中形成專(zhuān)項(xiàng)扶持計(jì)劃，優(yōu)先鼓勵(lì)與支持，構(gòu)筑“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的O2O新渠道。

此外，張近東建議，中超應(yīng)逐步擴(kuò)容至18-20支球隊(duì)，中甲擴(kuò)容至20-22支球隊(duì)，中乙擴(kuò)容至40支球隊(duì)，并建議完善中丙、大學(xué)生聯(lián)賽等業(yè)余賽事，建立足球競(jìng)技、足球運(yùn)動(dòng)和足球愛(ài)好人口的金字塔型體系。自上而下引導(dǎo)、自下而上支撐，等比例壯大足球人群。

同時(shí)，對(duì)于近期蘇寧體育傳媒獲得亞冠和中超的新媒體獨(dú)家版權(quán)，張近東稱(chēng)“這不僅僅是蘇寧助力中國(guó)足球發(fā)展壯大的情懷，也是為了進(jìn)一步的豐富蘇寧旗下的內(nèi)容產(chǎn)品，借助巨大的流量和球迷的高黏性，提升品牌影響力，不斷完善蘇寧大生態(tài)圈?！?/p>

7、楊元慶：用科技改變教育

3月3日，全國(guó)政協(xié)委員、聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶說(shuō)：“我最關(guān)心的還是中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化，以及中國(guó)繼續(xù)引領(lǐng)全球化浪潮的相關(guān)問(wèn)題?！?/p>

他認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)走向國(guó)際化，“創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)起到了非常大的作用，企業(yè)要摒棄‘山寨’文化，走出去才能理直氣壯”，“看好 ‘一帶一路’的增長(zhǎng)潛力?！?/p>

“中國(guó)要快速提高教育質(zhì)量，必須進(jìn)一步促進(jìn)教育信息化的建設(shè)和優(yōu)質(zhì)教育資源的開(kāi)發(fā)、開(kāi)放，以科技的手段，讓中國(guó)教育有‘好車(chē)’(優(yōu)質(zhì)教育資源)、有‘高速公路’(教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施)，只有這樣，中國(guó)的教育才能得到迅速發(fā)展?！?/p>

8、李東生：中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要國(guó)家資金支持

3月4日，全國(guó)人大代表、TCL集團(tuán)董事長(zhǎng)李東生，提交了《關(guān)于對(duì)半導(dǎo)體顯示/芯片產(chǎn)業(yè)加大支持力度對(duì)建議》，聚焦的是如何為半導(dǎo)體顯示和半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)減負(fù)。

李東生建議將“兩免三減半”、“五免五減半”的企業(yè)所得稅優(yōu)惠及6%增值稅率政策延伸至半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)推行?！敖o企業(yè)5-8年時(shí)間，就可以跟國(guó)外同行平等競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

另外，李東生認(rèn)為，半導(dǎo)體芯片和顯示產(chǎn)業(yè)具有投資金額大、技術(shù)門(mén)檻高、回報(bào)周期長(zhǎng)、資本回報(bào)率偏低等特點(diǎn)，對(duì)于企業(yè)而言，巨大的資金壓力，往往導(dǎo)致新投建項(xiàng)目社會(huì)融資面臨困難。

為了增強(qiáng)說(shuō)服力，李東生以TCL為例：“去年?duì)I改增實(shí)施以來(lái)，還有減稅降費(fèi)，我們統(tǒng)計(jì)了一下，我們的成本降低了6000多萬(wàn)，也就意味著，我們的利潤(rùn)增加了6000余萬(wàn)。還有出口退稅等，也加快了，降低了我們的資金成本，我們也是受到了很大鼓舞?！?/p>

李東生建議繼續(xù)執(zhí)行國(guó)家對(duì)重大項(xiàng)目資本金投入 *** 財(cái)政貼息的政策，從而緩解企業(yè)在建設(shè)上的資金壓力。此外，可參考韓國(guó)為鼓勵(lì)本國(guó)企業(yè)電子信息核心產(chǎn)業(yè)的投資發(fā)展，對(duì)半導(dǎo)體顯示及半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)新工廠設(shè)備投資的10%，直接抵減投資企業(yè)的企業(yè)所得稅的做法，建議國(guó)家出臺(tái)類(lèi)似的財(cái)稅政策，對(duì)這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)以稅后利潤(rùn)再投資新項(xiàng)目，即利潤(rùn)轉(zhuǎn)增資本部分，免除企業(yè)所得稅，并返還利潤(rùn)再投資金額已繳納的企業(yè)所得稅。

吉利區(qū)國(guó)土資源局

吉利區(qū)位于洛陽(yáng)市東北部黃河北岸,距市中心35公里,地處東經(jīng)112°29′~112°38′、北緯34°51′~34°57′之間。西和西北與濟(jì)源市接壤,北和東與孟州市相鄰,南瀕黃河與洛陽(yáng)市孟津縣隔河相望,全區(qū)總面積80平方公里,城區(qū)面積11平方公里。吉利區(qū)古稱(chēng)河陽(yáng),因漢朝在此設(shè)立河陽(yáng)縣而得名,由原新鄉(xiāng)地區(qū)孟縣的吉利公社和濟(jì)源縣坡頭公社的7個(gè)大隊(duì)組成。1978年因建設(shè)洛陽(yáng)煉油廠劃歸洛陽(yáng)市管理,當(dāng)時(shí)為政企合一,稱(chēng)吉利工區(qū)。1982年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式設(shè)立吉利區(qū),作為洛陽(yáng)市的一個(gè)城市區(qū)?，F(xiàn)轄一個(gè)鄉(xiāng)和一個(gè)城市街道辦事處,鄉(xiāng)轄29個(gè)行政村、57個(gè)自然村,辦事處轄8個(gè)社區(qū)居委會(huì)。全區(qū)總?cè)丝诮?萬(wàn)人,農(nóng)業(yè)人口和非農(nóng)業(yè)人口各占一半。吉利區(qū)因洛陽(yáng)石化建設(shè)而建區(qū),隨洛陽(yáng)石化發(fā)展而發(fā)展。經(jīng)過(guò)建區(qū)20多年的發(fā)展,吉利區(qū)已成為一個(gè)以石油化工、化纖、紡織等產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),地方工業(yè)體系完備,三產(chǎn)協(xié)調(diào)的石化工業(yè)區(qū)。

吳國(guó)慶 黨組書(shū)記、局長(zhǎng)

張應(yīng)戰(zhàn) 黨組成員、副局長(zhǎng)

羅玉森 黨組成員、副局長(zhǎng)

張備戰(zhàn) 黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)

吳國(guó)慶簡(jiǎn)介:河南省洛陽(yáng)市人,1960年8月出生,漢族,大學(xué)學(xué)歷,1987年7月入黨。1977年6月參加工作,先后任吉利區(qū)吉利鄉(xiāng)工業(yè)辦干部、玻璃廠廠長(zhǎng);1988年11月~1999年3月,在吉利區(qū)吉利鄉(xiāng) *** 工作(1994年12月任財(cái)政所所長(zhǎng));1999年3月~2003年4月,任吉利區(qū)吉利鄉(xiāng) *** 副鄉(xiāng)長(zhǎng);2003年4月~2008年10月,任吉利區(qū)國(guó)土資源局副局長(zhǎng);2008年10月至今,任吉利區(qū)國(guó)土資源局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)。

【機(jī)構(gòu)設(shè)置】吉利區(qū)國(guó)土資源局成立于1997年4月,現(xiàn)有正式職工72人,領(lǐng)導(dǎo)班子成員4人,內(nèi)設(shè)辦公室、監(jiān)察室、財(cái)務(wù)室、建設(shè)用地股、土地利用股、耕保規(guī)劃股、地政地籍股、礦產(chǎn)管理辦公室、土地儲(chǔ)備中心、監(jiān)察中隊(duì)、法規(guī) *** 股、工會(huì)、測(cè)管股、測(cè)繪隊(duì)14個(gè)股室,轄吉利鄉(xiāng)1個(gè)國(guó)土資源所。

【土地資源】截至2010年底,吉利區(qū)土地總面積7716.86公頃,農(nóng)用地面積為4208.92公頃,建設(shè)用地面積為2522.22公頃,未利用地面積為985.72公頃。

【礦產(chǎn)資源概況】吉利區(qū)礦產(chǎn)資源主要是天然石英砂,大多分布在黃河灘一帶,該礦種含泥量低,沙質(zhì)純凈,級(jí)配良好,為優(yōu)質(zhì)的建筑用砂。吉利區(qū)有砂石廠5家,礦區(qū)分布在黃河北岸。

【耕地保護(hù)】2010年3月,吉利區(qū) *** 與鄉(xiāng) *** 、各行政村分別簽訂了《2010年度耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,充實(shí)完善了基本農(nóng)田保護(hù)制度,建立了基本農(nóng)田動(dòng)態(tài)巡查臺(tái)賬,鞏固了基本農(nóng)田保護(hù)設(shè)施,確保全區(qū)耕地保有量不低于2631.06公頃,基本農(nóng)田保護(hù)面積不低于800公頃。嚴(yán)格落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡制度,精心組織實(shí)施土地開(kāi)發(fā)整理項(xiàng)目,2010年共實(shí)施土地整理項(xiàng)目2個(gè),項(xiàng)目區(qū)總規(guī)模129.95公頃,投資總規(guī)模362.41萬(wàn)元,新增耕地5.27公頃;積極爭(zhēng)取災(zāi)毀耕地復(fù)墾整治項(xiàng)目1個(gè),規(guī)模108.8167公頃,總投資161.33萬(wàn)元,恢復(fù)耕地108.6268公頃。

【土地利用管理】2010年,共盤(pán)活存量土地7宗,面積20.8485公頃,占供地總量的73.5%,取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。持續(xù)推廣和使用標(biāo)準(zhǔn)化廠房,全年新建標(biāo)準(zhǔn)化廠房13700平方米。2010年,共供應(yīng)國(guó)有建設(shè)用地9宗,供地總面積28.3742公頃,土地出讓總價(jià)款為4994.719萬(wàn)元。

【建設(shè)用地管理】2010年,新組織上報(bào)6個(gè)批次建設(shè)用地報(bào)件和1個(gè)單獨(dú)選址報(bào)件,共報(bào)批建設(shè)用地總面積2045畝。從省 *** 取回用地報(bào)件6個(gè)批次,批回用地總面積2103畝。2010共調(diào)查、清點(diǎn)地面附著物12處,簽訂征地協(xié)議12份,征收集體土地632畝,征地補(bǔ)償款共計(jì)4529萬(wàn)元,全部足額撥付給被征地村,為全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、民生項(xiàng)目、區(qū) *** 重大招商引資項(xiàng)目早落地、早開(kāi)工提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【地籍管理】2010年,共發(fā)放國(guó)有土地使用證362本。其中,發(fā)放城鎮(zhèn)住房用地土地使用證330本,獨(dú)用宗國(guó)有土地使用證32本。發(fā)放土地他項(xiàng)權(quán)利證書(shū)22本,土地登記收費(fèi)52760元。

【第二次全國(guó)土地調(diào)查】2010年12月3日,河南省第二次土地調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織有關(guān)專(zhuān)家,對(duì)吉利區(qū)第二次土地調(diào)查成果給予全面檢查,經(jīng)過(guò)內(nèi)外業(yè)工作成果預(yù)檢,與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為吉利區(qū)第二次土地調(diào)查工作完成較好,最后表決預(yù)檢一致通過(guò)。

【土地變更調(diào)查】2010年土地變更調(diào)查統(tǒng)一時(shí)點(diǎn)是12月31日,涉及圖斑59個(gè),共計(jì)變更面積2988畝,新增建設(shè)用地面積1521.75畝,其中占用耕地面積1127.25畝。2010年變更調(diào)查補(bǔ)充耕地1178.6畝,年末耕地面積為2631.07公頃。

【測(cè)繪管理】2010年,為吉利區(qū)40余家單位提供了測(cè)繪服務(wù),測(cè)制各種圖紙上百幅,給吉利區(qū)城市建設(shè)順利開(kāi)展提供了有力保障。同時(shí),建立了完整的測(cè)量備案登記制度,加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)地圖市場(chǎng)和測(cè)繪市場(chǎng)的管理,堅(jiān)決杜絕測(cè)繪市場(chǎng)中超越資質(zhì)許可范圍的測(cè)繪活動(dòng)。

【土地收購(gòu)儲(chǔ)備】2010年,共儲(chǔ)備土地11宗,面積323.641畝,其中商住用地2宗,面積32.098畝;工業(yè)用地9宗,面積291.543畝。

【執(zhí)法監(jiān)察】2010年,共組織動(dòng)態(tài)執(zhí)法巡查780余次,發(fā)現(xiàn)土地違法案件45起,制止41起,立案查處4起,移交4起,申請(qǐng)法院執(zhí)行4起。另外,聯(lián)合鄉(xiāng) *** 、公安局、警察大隊(duì)、鄉(xiāng)國(guó)土所、區(qū)保安公司對(duì)三處違法占地行為進(jìn)行 *** ,涉及占地面積9133.4平方米,其中耕地7666.7平方米。

【來(lái)信來(lái)訪】2010年,共接待處理群眾來(lái)信來(lái)訪62批次、78人次,矛盾糾紛排查及調(diào)處15起不穩(wěn)定 *** 事項(xiàng)。其中,立案10起,結(jié)案10起,結(jié)案率達(dá)100%;完成洛陽(yáng)市國(guó)土資源局交辦案件6起,吉利區(qū) *** 局交辦案件4起,結(jié)案率100%,群眾滿意率100%。組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)5起,涉及12個(gè)單位和村莊。在全國(guó)“兩會(huì)”、河南省第28屆洛陽(yáng)牡丹花會(huì)、上海世博會(huì)及新中國(guó)成立61周年等重大活動(dòng)期間,吉利區(qū)未發(fā)生一起赴京到省的非正常 *** 。

【衛(wèi)片檢查】2010年,第十次衛(wèi)片執(zhí)法檢查涉及吉利區(qū)5個(gè)圖斑、5宗用地,衛(wèi)片監(jiān)測(cè)面積41.3畝;實(shí)地核查土地5宗,面積42.46畝(耕地30.46畝)。其中,新增建設(shè)用地2宗,面積30.46畝;實(shí)地偽變化2宗,面積2.4畝;焦作孟州市飛地1宗,面積9.6畝。通過(guò)對(duì)照衛(wèi)片、實(shí)地和檔案進(jìn)行逐宗核查后,上述5宗用地全部為合法用地。

【窗口辦文】2010年8月,吉利區(qū)國(guó)土資源局所有行政許可項(xiàng)目一律進(jìn)入吉利區(qū)行政服務(wù)中心窗口受理,實(shí)行“一站式”審批、“一條龍”服務(wù)和限時(shí)辦結(jié)制。截至2010年12月31日,窗口共受理報(bào)件119件,辦結(jié)119件,按時(shí)辦結(jié)率100%,收費(fèi)金額計(jì)52630元,連續(xù)兩次被評(píng)為吉利區(qū)行政服務(wù)中心“流動(dòng)紅旗窗口”。

(李艷玲 喬曉麗)

a6駕駛時(shí)怎么高德地圖看不見(jiàn)

打開(kāi)手機(jī)設(shè)置，開(kāi)啟個(gè)人熱點(diǎn)，設(shè)置好賬號(hào)密碼。在車(chē)載多媒體工具的設(shè)置中連接手機(jī)的無(wú)線熱點(diǎn)，打開(kāi)手機(jī)上的高德地圖，同時(shí)也打開(kāi)車(chē)載導(dǎo)航地圖。

點(diǎn)擊左上角的人頭，然后下拉，找到更多，點(diǎn)擊左上角的人頭，然后下拉，找到更多，點(diǎn)擊發(fā)送路線到汽車(chē)，然后在手機(jī)上輸入目的地就可以了。

高德地圖是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

奧迪A6所獲榮譽(yù)

超大的中央顯示屏可以像A8L一樣翻轉(zhuǎn)收起，除了可以節(jié)省空間外，還可以起到耍帥的作用。這看起來(lái)明顯比一塊死屏幕要高級(jí)多了。

全新一代奧迪A6L榮獲2012中國(guó)汽車(chē)年度盛典年度車(chē)獎(jiǎng)，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)徐和誼。

浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福分別作為本次頒獎(jiǎng)典禮的終身成就汽車(chē)人物獎(jiǎng)年度影響力人物獎(jiǎng)和年度成長(zhǎng)性企業(yè)獎(jiǎng)得主出席了本次盛會(huì)。